Motoristas Embriagados Diminuem nos Estados Unidos

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Ainda assim, há cerca de 300.000 incidentes por dia, e 11.000 mortes de trânsito anualmente, dias a CDC.

Apesar de um declínio de 30 por cento dos condutores embriagados desde 2006, os motoristas bêbedos ainda representam quase 11.000 mortes de trânsito, um terço de todas as mortes relacionadas com o tráfego a cada ano nos Estados Unidos, de acordo com os Centros de Controle e Prevenção de acidentes dos Estados Unidos.

Os incidentes de condução embriagadas atingiram o pico em 2006, e diminuíram quase um terço até 2010, informou a agência em um novo relatório.

Ainda assim, motoristas bêbados ficaram atrás do volante cerca de 112 milhões de vezes em 2010 o que equivale a cerca de 300 mil incidentes por dia.

 “A linha de fundo aqui é sem dúvida existe uma subestimação, os americanos ficaram atrás do volante 112 milhões de vezes no ano passado em perigo próprio e dos outros”, disse o diretor do CDC, Thomas R. Frieden, durante uma conferência de imprensa.

As pessoas precisam ser mais responsáveis, e as comunidades e os governos podem fazer mais para proteger o público de condutores embriagados, acrescentou Freiden.

Segundo ele, a queda dos números de condutores embriagada deve-se, em parte, à recessão, o que pode significar que mais pessoas estão bebendo em casa do que em bares e restaurantes.

“DIrigir bêbado não é algo comum, isso é algo inaceitável”, disse Frieden. “Trata-se de um problema de saúde pública com efeitos de longo alcance, que coloca todos em perigo, até mesmo os condutores e pedestres mais responsáveis”.

Usando dados da Pesquisa do Sistema de Vigilância de Fator de Risco Comportamental de 2010, os pesquisadores do CDC descobriram que os homens compõem 81% dos motoristas bêbados. Além disso, embora homens 21 a 34 anos de idade são apenas 11 por cento da população dos EUA, eles representam 32 por cento de todos os motoristas bêbados.

A maioria dos acidentes envolvendo motoristas embriagados (85 por cento) foi relatada por pessoas que também disseram que tem costume de beber e dirigir, de acordo com o relatório.

Além disso, 55 por cento dos episódios de condução sobre efeito de álcool estavam entre os 4,5 por cento dos adultos que disseram que se envolveram em compulsão alimentar por pelo menos quatro vezes por mês. E esses episódios foram quatro vezes maiores entre as pessoas que relataram não usar cinto de segurança o tempo todo, em comparação com aqueles que sempre usam, os pesquisadores descobriram.

As formas de prevenir a condução sobre efeito de álcool, de acordo com o CDC, incluem:

 

  • Pontos de verificação de sobriedade onde os motoristas são parados para ver se o motorista está bêbado. De acordo com o U.S. Transportation Research Board, mais desses postos de controle poderia salvar 1.500 a 3.000 vidas a cada ano.
  • Manter a idade mínima de consumo de álcool em 21 em todos os estados para ajudar a evitar que os condutores jovens de bebam e dirijam.
  • Exigir motoristas bêbados condenados a usar encravamentos de ignição que mantêm o carro travado quando eles beberem. Esses dispositivos reduzem as taxas de re-detenção de condução embriagada em cerca de dois terços, disse o CDC.

 

Frieden observou que apesar de sua eficácia, os pontos de verificação da sobriedade são proibidos em 12 estados. “Existe um forte apoio público a favor dos pontos de controle, com 75 por cento dos entrevistados em uma pesquisa recente do Departamento de Transporte dos EUA aprovando pontos de verificação semanais ou mensais de sobriedade”, disse ele.

Os encravamentos da ignição são usados ​​somente em aproximadamente 20 por cento de casos de motoristas embriagados, Frieden disse. “Nós recomendamos que o CDC faça encravamentos obrigatórios para todos os infratores”, disse ele.

Outra estratégia eficaz que alguns estados usam é a carteira de motorista graduada para motoristas jovens, disse Frieden. “Acreditamos que, em grande parte, como resultado dessas políticas, estamos assistindo a uma redução substancial de mortes entre os motoristas de 16 a 18 anos”, disse ele.

Outros países têm feito mais para reduzir a condução embriagada do que os Estados Unidos, disse Frieden. “Suas taxas de acidentes com veículos motorizados são metade ou dois terços mais baixas do que a taxa dos EUA”, disse ele.

“Embora tenhamos feito progressos, este ainda é um grande problema que ameaça todos, especialmente porque podemos fazer muito mais”, disse ele